特斯拉公司周三表示，随着关键材料的价格飙升，正在全球范围内转向更便宜的磷酸铁锂电池。该公司在第三季度财报会上表示，改用磷酸铁锂电池将适用于特斯拉的标准续航里程车型，证实了该公司去年提出的一项战略，即使用低成本组件生产成本较低的车型。
汽车行业大部分依靠锂离子电池中的镍和钴来提高电动汽车的性能。然而，这两种材料的供应都受到了限制。在钴的最大产地刚果民主共和国，钴矿开采被指存在使用童工问题。镍有助于提供动力和里程，但也容易着火，该行业正花费数十亿美元来控制这种风险。
特斯拉首席财务官扎克·柯克霍恩（Zach Kirkhorn）表示，镍价上涨目前对电池产生了影响。他在财报电话会议上表示：“其中一些成本一直流向我们。这不是一笔很大的成本，但也不小。”
在此之前，特斯拉在中国一直在使用由全球最大电池制造商宁德时代供应的磷酸铁锂电池。尽管这种电池比其他替代品更便宜也更稳定，但在过去缺乏能量密度，而这是电动汽车的一个关键因素，但现在这种情况正在迅速改变。
在去年9月的特斯拉“电池日”活动上，马斯克曾表示，该公司可能会考虑在低成本车型上使用磷酸铁锂电池，在长续航车型上使用镍锰化合物，在高强度工作的Semi和Cybertruck上使用高镍化合物。马斯克也经常对镍供应紧张和成本飙升发出警告。
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