新能源车到底国家给了多少补贴，到底补贴到什么时候，到底还能补贴多少钱，这是个在2022年初被热议的话题。毕竟现在国际原油价格不断上涨，而新能源的补贴又在规定当中再一次退坡。2022年，到底是不是个买新能源车的最后机会？来吧，看看政策到底是怎么说的。

3月2日，工信部发布通知称，按照财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建〔2015〕134号）、《关于开展2016-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算的通知》（财办建〔2021〕40号）等文件要求，工业和信息化部装备工业一司委托工业和信息化部通信清算中心开展了2019-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核和2019-2021年度补助资金预拨测算工作。

此次清算涉及2019年的25万辆车和2020年的59万辆车，而此次还将预拨2019年到2021年的补贴资金。综合一下本次实发的补贴金额，总额有113亿元。其中补贴金额最高的是比亚迪，本次比亚迪能拿到预拨付资金24.5亿；其次是特斯拉，能拿到预拨付资金12.2亿，第三名就是江淮汽车集团，能拿到预拨付资金近8亿。当然第三个可以直接视为是蔚来汽车的补贴，毕竟江淮就是蔚来的代工厂。

也就是说近几年的补贴资金下发金额看来，企业已经拿到大部分的资金，这一次预计下发146亿元补贴资金，113亿元是预拨付资金，上一次发布补贴清算及预拨付情况公示是在去年10月份，当时共计下发283亿补贴资金，其中183亿是2019-2020年度的预拨付资金。

这是之前的事情，这件事情消费者或许关注，但是对于接下来到底还会不会有补贴来说，这都是前戏。重点来了，近期发改委和工信部都在强调继续实行新能源汽车购置补贴，但从目前的政策来看，这些都是对今年购置补贴的再次确认，至于2023年那就不确定了。

2021年12月31日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》财建〔2021〕466号中提出，为保持新能源汽车产业良好发展势头，综合考虑新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。

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